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綜合桿打造城市空間簡約美
高桿燈廠家、信號燈桿、監控立桿、綜合桿廠家……這(zhe)種(zhong)“標(biao)配”在路上隨處可見。當前，城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)道(dao)路上設(she)置的(de)(de)路燈(deng)、監控、路名牌等設(she)施，普遍采用的(de)(de)是“單桿(gan)單用”的(de)(de)方(fang)式，在一個(ge)路口同時存在多個(ge)桿(gan)體現象(xiang)很常見，既影響城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)空(kong)(kong)間環(huan)(huan)境(jing)，又影響行人通行。為高(gao)效(xiao)利用城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)有限的(de)(de)空(kong)(kong)間資源，保護城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)景觀(guan)及(ji)環(huan)(huan)境(jing)，今年(nian)，我區選取(qu)中關(guan)村西區區域(yu)，結合(he)著道(dao)路大修(xiu)、架空(kong)(kong)線(xian)入地，試點開展“多桿(gan)合(he)一”工作，對道(dao)路沿線(xian)的(de)(de)路燈(deng)桿(gan)、交通設(she)施桿(gan)、路名牌等進行整合(he)，打造新(xin)型城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)形態范本。
整(zheng)合后減少616基單一桿體
高效利用(yong)城市有(you)限的(de)(de)空間(jian)資源，保護城市景(jing)觀、環境，“多(duo)桿(gan)合(he)一”已成(cheng)為(wei)大城市精細化(hua)治理(li)的(de)(de)一種趨勢。針對路(lu)口“多(duo)桿(gan)林立”的(de)(de)現狀，年初以(yi)來，區(qu)交通委先后(hou)多(duo)次(ci)與市照明管理(li)中心溝通協調、爭取支持，并會同西區(qu)辦(ban)、指揮中心等區(qu)級相關單位多(duo)次(ci)會商研究，率先在(zai)中關村西區(qu)開(kai)展試點工作(zuo)，讓區(qu)道(dao)路(lu)更加集約靚麗。
“城(cheng)(cheng)市道(dao)路上桿(gan)(gan)子排排站，不(bu)僅(jin)影(ying)(ying)響市民出行，還會給城(cheng)(cheng)市形象‘減分(fen)’。”區(qu)交通(tong)委相(xiang)關(guan)負責人表示(shi)。“城(cheng)(cheng)區(qu)空(kong)間資(zi)源有限，城(cheng)(cheng)區(qu)道(dao)路上的交通(tong)設施桿(gan)(gan)、指示(shi)標牌、導(dao)向牌等(deng)設置類(lei)型(xing)、數量較多，‘單桿(gan)(gan)單用’不(bu)僅(jin)帶來資(zi)源浪費(fei)，增加運(yun)營(ying)成本，也影(ying)(ying)響道(dao)路通(tong)行和城(cheng)(cheng)市環(huan)境。”此(ci)次我區(qu)在中(zhong)關(guan)村西區(qu)試點路段推行的“多桿(gan)(gan)合一(yi)”改造，主要是對西區(qu)現有的路燈(deng)、違章抓拍、治安(an)探(tan)頭、街(jie)道(dao)監控、路名牌及5G共6個單一(yi)桿(gan)(gan)體(ti)(ti)進(jin)行桿(gan)(gan)體(ti)(ti)合并。
按目(mu)前需求測算，整(zheng)個中關村(cun)西區(qu)(qu)區(qu)(qu)域內如果全(quan)部“單(dan)桿(gan)單(dan)用”，共計桿(gan)體(ti)1059基(ji)(ji)。進行合桿(gan)優化后(hou)，在443基(ji)(ji)燈(deng)桿(gan)基(ji)(ji)礎上便(bian)可實現(xian)城(cheng)市管理的功(gong)能拓(tuo)展，區(qu)(qu)域內共計可減少616基(ji)(ji)單(dan)一桿(gan)體(ti)，整(zheng)合率為(wei)58%。屆(jie)時，空間(jian)視覺將大幅提(ti)升，道路(lu)空間(jian)更(geng)科學(xue)化，道路(lu)景(jing)觀也更(geng)加美觀。
因地制(zhi)宜產生16類(lei)合桿(gan)類(lei)型(xing)
中(zhong)關村西(xi)(xi)區西(xi)(xi)起蘇州街(jie)，東至(zhi)中(zhong)關村大街(jie)，北起北四環(huan)，南至(zhi)海淀南路(lu)，改造范圍共(gong)(gong)(gong)(gong)17條道路(lu)，道路(lu)全長(chang)約9510米。其中(zhong)，違(wei)章抓拍專(zhuan)業(ye)(ye)共(gong)(gong)(gong)(gong)計37處(chu)合桿(gan)點位(wei)，共(gong)(gong)(gong)(gong)涉(she)(she)及違(wei)章監(jian)控(kong)(kong)設(she)(she)備39套(tao)；街(jie)道監(jian)控(kong)(kong)專(zhuan)業(ye)(ye)共(gong)(gong)(gong)(gong)計91處(chu)合桿(gan)點位(wei)，共(gong)(gong)(gong)(gong)涉(she)(she)及街(jie)道監(jian)控(kong)(kong)設(she)(she)備91套(tao)；治(zhi)安探頭專(zhuan)業(ye)(ye)共(gong)(gong)(gong)(gong)計8處(chu)合桿(gan)點位(wei)，共(gong)(gong)(gong)(gong)涉(she)(she)及治(zhi)安監(jian)控(kong)(kong)設(she)(she)備8套(tao)；道路(lu)標志(zhi)牌(pai)專(zhuan)業(ye)(ye)共(gong)(gong)(gong)(gong)計216處(chu)合桿(gan)點位(wei)，共(gong)(gong)(gong)(gong)涉(she)(she)及道路(lu)標志(zhi)牌(pai)478個。根據(ju)上桿(gan)的(de)點位(wei)特點與(yu)需求，該園區內會產生16類合桿(gan)類型(xing)模式。
根據上桿(gan)的(de)(de)點(dian)位特點(dian)與需求等(deng)(deng)，新型(xing)燈桿(gan)設(she)計為7米和10米兩種，桿(gan)體顏色采用(yong)灰色，主桿(gan)體嘗(chang)試進行了棱柱設(she)計，在桿(gan)體2米至6米的(de)(de)高度(du)預留(liu)四(si)方(fang)向滑(hua)槽，滑(hua)槽內按合理間距預留(liu)好穿線孔，可以實(shi)現小支臂(bei)探頭(tou)、路牌、路名牌、治安(an)(an)監(jian)控、節日活動掛(gua)旗等(deng)(deng)多方(fang)面的(de)(de)需求。同時合桿(gan)支臂(bei)也一(yi)次預留(liu)好探頭(tou)的(de)(de)接(jie)口需求，避免了后期無(wu)序(xu)的(de)(de)安(an)(an)裝、保證了桿(gan)體安(an)(an)全性、城市(shi)管理的(de)(de)統一(yi)性、環境視(shi)覺的(de)(de)一(yi)致性。
據了解(jie)，每(mei)根新桿子(zi)矗立在哪個(ge)點位，掛哪些設(she)施，都是經(jing)過(guo)嚴密計(ji)算和深入研究的，以充(chong)分考慮各部門的需求進行綜合建設(she)，實現精細(xi)化管理(li)。
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